Puoi trovare su questa pagina la mappa della metropolitana di Tel Aviv da stampare e da scaricare in PDF. La mappa della metropolitana di Tel Aviv presenta la rete, le zone, le stazioni e le diverse linee della metropolitana di Tel Aviv in Israele.
La mappa della metropolitana di Tel Aviv mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Tel Aviv. Questa mappa della metropolitana di Tel Aviv ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nella metropolitana di Tel Aviv in Israele. La mappa della metropolitana di Tel Aviv è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
La rete metropolitana di Tel Aviv comprende 3 linee con una lunghezza totale di 150 km Rete metropolitana che servirà l'area metropolitana di Tel Aviv attraverso 109 stazioni come si può vedere nella mappa della metropolitana di Tel Aviv. 4 complessi di depositi sono progettati per sostenere la rete. L'obiettivo è di stabilire un sistema di trasporto di massa che colleghi le città di pendolari al centro dell'area metropolitana di Tel Aviv e ai suoi principali centri d'affari, in modo rapido e conveniente, e che colleghi i quartieri residenziali con i luoghi di lavoro tramite la metropolitana leggera, la ferrovia pesante e altri trasporti pubblici.
La linea della metropolitana di Tel Aviv - M1 come mostrato nella mappa della metropolitana di Tel Aviv: è una linea radiale che collega le municipalità settentrionale e meridionale al centro di Tel Aviv. La linea è divisa in 2 piani statutari - uno per la sezione settentrionale e l'altro per la sezione meridionale. La linea è progettata per collegare le regioni settentrionali e meridionali della metropoli ai centri di occupazione e commercio della città di Tel Aviv. Serve anche come spina dorsale della rete metropolitana (lungo la strada Ayalon) su cui si basa l'intera rete.
Linea metropolitana di Tel Aviv - M2: è una linea radiale che collega le città orientali della metropoli al centro di Tel Aviv. La linea collega le regioni orientali della metropoli alla città centrale e meridionale di Tel Aviv. La costruzione della linea include una sfida ingegneristica perché attraversa le aree affollate del centro di Tel Aviv. Linea della metropolitana - M3 come menzionato nella mappa della metropolitana di Tel Aviv: è una linea ad anello che collega tutte le linee e crea una rete integrativa. Questa linea è progettata per l'accessibilità e la connettività ai centri di lavoro significativi sul confine dell'anello interno metropolitano. Crea connettività nella futura rete metropolitana di trasporto.
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Il Tel Aviv Metropolitan Area Mass-Transit System è un sistema di trasporto di massa pianificato da tempo per l'area metropolitana di Tel Aviv, come puoi vedere nella mappa della metropolitana di Tel Aviv. Il sistema includerà diversi tipi di trasporto rapido come la metropolitana leggera (che correrà sottoterra in alcune aree), gli autobus e altro. I lavori della linea rossa, la prima del progetto, sono iniziati il 21 settembre 2011, dopo anni di lavori preparatori e numerosi ritardi. Un sistema di metropolitana fu pianificato per la prima volta a metà degli anni '60, e nel 1967 una stazione presso la Torre Shalom Meir fu inaugurata alla presenza dell'allora primo ministro Levi Eshkol. Tuttavia, difficoltà finanziarie costrinsero ad abbandonare il progetto, e Shalom Meir rimane l'unica stazione della metropolitana di Tel Aviv, scollegata da altri collegamenti di trasporto.
Il progetto della metropolitana di Tel Aviv include otto linee: due in fase di pianificazione, una in fase di approvazione, una in costruzione e altre quattro previste per il futuro. Le prime quattro linee copriranno 100 km (62 miglia) intorno all'area metropolitana di Tel Aviv, con piani futuri per linee BRT e alimentatori in aggiunta, come mostrato nella mappa della metropolitana di Tel Aviv. Circa 10 chilometri (6 mi) dei 22 chilometri (14 mi) della Linea Rossa saranno costruiti sottoterra, con il segmento rimanente in superficie costruito come metropolitana leggera/tram. Avrà 33 fermate, 10 delle quali saranno sotterranee, con una distanza media di 500 metri tra di loro. La distanza media tra le fermate in superficie sarebbe di 1 km. La linea andrebbe da Bat Yam a sud-ovest, attraverso Jaffa e il centro di Tel Aviv, e proseguirebbe fino a Petah Tikva, attraverso Ramat Gan e Bnei Brak. Un interscambio è previsto per la stazione ferroviaria centrale di Tel Aviv. È stato previsto che entro il 2020, 100 milioni di persone utilizzeranno questa linea ogni anno.
La seconda o Linea Verde della metropolitana di Tel Aviv, in fase di approvazione, è una linea di 35 chilometri (22 miglia) con 58 fermate che andrebbe da ovest di Rishon LeZion verso nord attraverso Holon attraverso il centro di Tel Aviv e si dividerà in due rami: Uno verso Herzliya a nord, e uno verso il quartiere di Ramat HaHayal a Tel Aviv a nord-est, come indicato nella mappa della metropolitana di Tel Aviv. La terza, o Purple Line, anch'essa in fase di pianificazione, è prevista come una linea di 36 chilometri (22 mi) con 56 fermate e collegherà Petah Tikva Sgula a Sheba Hospital attraverso Giv'at Shmuel e Kiryat Ono, e collegherà Arlozorov a Tel Aviv a Yehud e Or Yehuda attraverso Ramat Gan. Ci sono considerazioni per rendere la parte centrale della linea (da Sheba Hospital ad Arlozorov) sotterranea.